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KAWASAKI KX250 - VERDE - 0 KM

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KAWASAKI KX 250F
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  • VERDE

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    0

  • 2021 / 2021
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KAWASAKI KX250 - VERDE - 0 KM

DESCRIÇÃO

A MAIS POTENTE KX250 DA HISTÓRIA.
A Kawasaki KX250 2020 traz uma ampla lista de novidades e atualizações que tem o objetivo de manter o histórico vitorioso da marca nas competições, sendo inclusive a moto da categoria 250cc 4 Tempos que mais títulos conquistou no AMA (American Motorcyclist Association) Supercross e Motocross, dois dos mais tradicionais e competitivos campeonatos off-road do mundo.

Na versão 2020 o modelo apresenta um novo motor de 249 cm 3 que ganhou 3,3 cv e maiores faixa de aproveitamento em altos regimes e limite de rotações. Conta com um chassi mais leve e equilibrado, novo garfo e freios mais fortes e é equipada, ainda, com controle de largada e seleção de mapas na ECU. Esse pacote se traduz em tempos de volta mais rápidos, tornando-a a KX250 mais rápida já desenvolvida até hoje, e num conjunto capaz de permitir que pilotos amadores e profissionais obtenham máxima performance em qualquer situação.

FICHA TÉCNICA

MOTOR MAIS POTENTE
Potência máxima ampliada em aproximadamente 3,3 cv e performance focada em altos regimes. O melhor desempenho em faixas de rotações mais altas, facilmente perceptível a partir de 10.000 rpm, dá ao piloto uma vantagem nas retas e, quandocombinado com um limite de rotações mais alto, facilita o trajeto nas curvas proporcionando tempos de volta mais rápidos.

CONTROLE DE LARGADA
A família KX há muito recorre à tecnologia para oferecer aos motociclistas o melhor desempenho possível. O Modo de Controle de Largada é apenas um dos recursos de fábrica que dá vantagem aos pilotos ao alinhar no gate.

O sistema de controle de largada é projetado com as mesmas especificações dos utilizados pela equipe oficial da Kawasaki no AMA. Com o simples toque de um botão, os pilotos podem ativar um mapa diferente, projetado para garantir o início eficiente da corrida em condições escorregadias.

CHASSI EM ALUMÍNIO
Construído em alumínio, o chassi da KX250 é super leve e composto por peças forjadas, extrudadas e fundidas em busca do balanceamento ideal de peso e rigidez.

ESTILO
Completando o novo design minimalista da KX250, gráficos ao estilo da equipe de fábrica asseguram que a moto mais equilibrada do paddock reflita seu elevado nível de performance. Acabamento verde nos ajustadores das suspensões e outros componentes, e aros de roda pretos como nas motos da equipe de fábrica, reforçam o visual Kawasaki da KX250.

ESPECIFICAÇÕES

MOTOR
Tipo: 1 cilindro, 4 tempos
Cilindrada: 249 cc
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de válvulas: 4 válvulas, DOHC
Sistema de combustível: Injeção eletrônica ø44 mm x1
Taxa de compressão: 14,2:1
Diâmetro x Curso: 78,0 x 52,2 mm
Partida: Pedal
Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter semi-seco)
Ignição: Digital DC-CDI

DIMENSÕES
Capacidade do tanque: 6,4 litros
Altura do assento: 948 mm
Altura mínima do solo: 333 mm
Altura total: 1.269 mm
Comprimento total: 2.172 mm
Peso (Com combustível e óleo): 104,6 kg
Largura total: 820 mm
Entre eixos: 1.480 mm

TRANSMISSÃO
Sistema de acionamento: Corrente de transmissão
Relações de marcha: 1a 2,142 (30/14)
Relações de marcha: 2a 1,750 (28/16)
Relações de marcha: 3a 1,444 (26/18)
Relações de marcha: 4a 1,235 (21/17)
Relações de marcha: 5a 1,045 (23/22)
Relação de redução primária: 3,350 (67/20)
Relação de redução final: 3,846 (50/13)
Embreagem: Multidisco, em banho de óleo

SUSPENSÃO
Dianteira: Garfo telescópico invertido de 48 mm com ajuste de compressão e rebote
Traseira: Novo Uni-Trak com compressão, rebote e pré-carga ajustáveis

FREIOS
Traseiro: Tipo Disco simples de 250 mm em formato margarida
Traseiro: Pinça Pistão simples
Dianteiro: Tipo Disco semi flutuante de 270 mm em formato margarida
Dianteiro: Pinça Pistão duplo

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